GTX-A 현실적인 문제점 (선로공용, 북한산, 주민반대)

1. SRT와 선로 공용 문제

1.1 SRT와 선로 공용의 장점과 문제점

 

선로 공유에 따른 사업비 절감 가능성에 대한 입장과 함께, SRT와 수서-평택고속선 간의 선로 공용이 현실적으로 어려움을 초래할 수 있는 문제점을 고려해야 한다.

 

 

1.2 열차 편성의 우선권과 운영 형식의 갈등

 

수서-평택간의 선로를 공유하면서 SRT와 GTX 간의 열차 편성 우선권에 대한 논란이 제기되고 있다. SRT 운영을 위한 시간적 제약으로 인해, GTX의 운행은 SRT의 편성 시간에 맞추어진다. 이로 인해 기존 열차의 정시 운행이 어려워지는 결과를 가져올 수 있다.

 

1.3 역간 속도와 선로 용량의 변화

 

SRT와 GTX 간의 운영 속도 차이와 선로 용량의 변화도 이 문제를 더욱 복잡하게 만들고 있다. 특히 동탄역을 중간정차역으로 하는 SRT와 용인역, 성남역을 추가 정차하는 GTX의 운영 속도 차이는 선로 내에서 열차 간격 및 대피 시스템을 고려할 때 실제 선로 용량을 제한하는 요소가 될 수 있다.

 

1.4 감사원의 지적과 안전 문제

 

2016년 감사원의 보고서에서는 GTX와 SRT의 배차 간격이 지나치게 짧아 터널 내 압력으로 인해 GTX 열차의 출입문과 창문이 파손될 위험이 있다는 지적을 제기했다. 이로 인해 열차 운영의 안전성에 대한 우려가 증가하였다.

 

1.5 성남시 구간의 특이성

 

성남시 구간의 특이성은 SRT와 GTX 간의 운영 상황에 영향을 미치고 있다. 구간 내에 존재하는 급곡선과 가속력의 차이로 인해 SRT와 GTX 간의 속도 차이가 크게 나지 않을 것으로 예상된다. 이는 SRT에 대한 피해를 상대적으로 줄일 수 있는 긍정적인 측면으로 작용하고 있다.

 

1.6 운영 계획과 미래 전망

 

실제로 운영계획에서는 열차간 선행대피가 실시되지 않으며, SRT와 GTX 간의 운행 시간 차이가 6분으로 나타나고 있다. 이러한 계획은 수서분기점 인근에서 두 열차가 1분 간격으로 운행될 가능성을 내포하고 있다. 또한, 열차 내부 장비의 안전성 강화를 위해 측창 등의 개선이 이루어질 것으로 전망된다.

 

2.1. 북한산 국립공원 관통 문제

2.1. 환경부의 환경영향평가 승인 거부

2018년 12월 3일, 환경부의 환경영향평가 승인 거부로 인해 주목을 받았다. 문제의 핵심은 북한산 국립공원 내에 지하 127m 지점을 통과하는 도로 및 철도를 건설하려는 GTX-A 사업이었다. 이에 대한 자연환경법에 따라 국립공원 내에서의 도로와 철도는 허용되지 않으나, 북한산을 관통하는 교통로를 무조건적으로 설정해야 하는지 논쟁이 제기되었다.

 

 

2.2. 대안 경로 제시와 환경영향평가 재승인 요청

 

사업자인 현대건설 컨소시엄은 북한산 우회하는 경로를 제안하여 자연을 최대한 보존하면서 교통망을 개선할 수 있다고 주장했다. 그러나 환경부는 환경영향평가 통과를 연기하며 환경적 영향을 고려한 결정을 내리려고 했다. 2018년 12월 27일, 환경부와 국토교통부 간의 논의 끝에 착공하지 않은 상태에서의 기공식으로 처리되었으며, 그 후에도 환경부로부터 재승인을 요청하는 등 문제는 지속되었다.

 

3. GTX-A 통과 반대

3.1. 반대 지역운동의 확산

 

GTX-A 사업이 예정된 지역에서는 건설에 반대하는 지역운동이 활발하게 벌어지고 있다. 특히, 경기도 파주 교하지구, 서울 용산구 후암동, 서울 강남구 청담동 지역에서 이러한 반발이 심화되었다.

 

3.2. 강남구 청담동의 반대 운동

 

강남구 청담동 주민들도 GTX-A 사업에 반대하는 운동을 전개하고 있으며, 이 지역에서도 건설로 인한 영향에 대한 우려가 나타나고 있다.

 

3.3. 파주시 교하지구의 안전 우려

 

파주시 교하지구 지역주민들은 선로가 폭발 등의 안전사고 위험성을 안고 있다고 주장하며, 차량기지와 운정역 사이의 선로 공사에 반대하고 있다. 환경영향평가의 불완전성을 지적하고 행정심판을 청구하는 등 불만을 표출하고 있다.

 

3.4. 용산구 후암동 반대운동

3용산구 후암동의 역사적 가치 우려 서울 용산구 후암동 지역주민들은 오래된 건물의 파손 우려로 반대 운동을 벌이고 있다. 역사적 가치가 있는 건물들이 건설로 인해 훼손될 가능성에 대한 우려를 제기하고 있다.

 

 

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