GTX-A 요금 분석 (역간 거리, 한달 출퇴근 이용 금액 예상)

1. GTX-A 요금 분석

1.1. 신한은행컨소시엄 제안 기준

GTX-A 신한은행컨소시엄 제안 기준으로 만든 초기 요금 자료입니다. 기본요금은 2,419원이며 5km당 216원의 가산요금이 붙습니다. 요금공식을 다시쓰면, 아래와 같습니다. (10km 이하는 기본요금만 받습니다.)

 

 

1.2. 역간 거리 환산

 

이를 역으로 환산해 역간 거리를 다시 구해봤습니다. (10km 이하는 0으로 표시)

 

1.3. 민자협약 체결시

하지만, 실제 민자협약 체결 시에는 기본요금을 2,592원으로 올린 것으로 볼 수 있습니다. 이제 역간 거리를 알았으니 반대로 기본요금 2,592원으로 환산해 보겠습니다. 환산한 결과는 아래와 같습니다.

 

 

1.4. 2022년 7월 기준

그리고 다시 2022년 7월에 공개된 자료를 기준으로 만들어봤습니다. 기본요금 2,850원, 5km 초과당 250원으로 기본요금이 258원, 가산요금이 34원 올랐습니다. 이를 적용해 보면 아래와 같습니다.

 

 

킨텍스에서 삼성역을 간다면, 4,170원이 편도로 소비되며, 서울역에서 동탄으로 출근하는 경우는 편도로 4,830원이 소비됩니다. 기본계획 대비 구간별 요금 증가액을 보자면 다음과 같습니다.

기본요금 상승으로 모두 400원 중반씩 증가했으며, 가장 긴 구간인 운정에서 동탄에 경우 930원 증가로, 거의 1000원에 육박하는 요금 증가가 보입니다.

 

그렇다면, 1달 동안 GTX로 출퇴근하면 비용이 얼마나 들지 계산해 보겠습니다. 각 구간별 요금에 왕복요금인 2배를 곱하고 한 달에 20번 출퇴근한다는 가정으로 작성했습니다.

 

 

대부분 사람이 출퇴근하는 루트인 킨텍스에서 서울역에 경우 146,800으로 약 15만 원 정도의 비용이 들어가며, 서울에서 동탄으로 출근 시에는 193,200원으로 약 20만 원 정도가 소비됩니다.

 

대화역(킨텍스)에서 서울역으로 출퇴근 시 분석

 

이번에는, 대화역(킨텍스) 역에서 서울역으로 출퇴근하는 직장인에 경우 각 이동수단별로 소요시간 및 금액에 대해 분석해 봤습니다. 단순한 비교이므로 참고용으로 사용하시면 될 것 같습니다. (개인마다 도보속도, 집에서 역까지의 거리, 자차 연비, 자차 주차시간, 서울역과 직장인 가까운 정도, GTX에서 지상으로 나오는 시간 은 개인이 판단필요)

 

 

모두 네이버지도 기준으로 작성되었습니다. 먼저, 각 이동수단 별 소요시간을 보면 GTX가 14분으로 타 교통수단 대비 압도적으로 짧은 것을 볼 수 있습니다. 물론 GTX에서 출구로 나오는 시간 가지 합하면 더 걸릴 것으로 판단되나, 그럼에도 소요시간은 짧을 것으로 예상됩니다. 

 

이번에는 편도 요금 비교입니다. 자차가 4,210원으로 가장 비싸고, 지하철이 1,650원으로 가장 낮습니다. GTX의 경우에는 3,670원으로 두 번째로 비싼 가격입니다. 한 달 출퇴근 비용도 같은 양상으로 GTX가 146,800원으로 거의 15만 원 정도로 예상됩니다. 

 

결론적으로 자차나, 광역버스는 출퇴근 시 교통혼잡으로 시간이 오래 걸리며, 특히 광역버스는 지하철 대비 요금도 더 비싸다. 지하철은 자차나 광역버스 대비 시간도 짧고, 요금도 가장 저렴하지만, 중간에 환승해야 하는 번거로움이 있다.(심지어, 경의중앙선 환승이다.)  GTX는 시간은 압도적으로 짧으나, 다소 비싼 요금이 문제이다. 하지만 4 정거장만에 서울역에 환승 없이 도착한다는 큰 장점이 있다. (창릉역은 2026년 정차)

 

물론, 이보다 더 많은 경우의 수를 따져야 하나, 편리함과 시간대비 GTX 요금이 그렇게 비싸 보이지는 않는다.

 

 

[개인적 추가 고려사항]

- 집에서 지하철역/버스정류장까지의 거리

- 개인 도보 속도

- 개인 기상 시간

- 개인 자차 연비

- 서울역 도착해서 직장까지의 거리

- 자차의 주차여부가 편리한가

- GTX역사 깊이 (서울역에서 다수의 인원이 하차할 시 에스컬레이터/엘리베이터로 빠르게 이동이 가능한가)

- GTX배차 간격

 

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